Merkmale der Anlage
Typ	Schmalspurbahn 381 mm (15 Zoll)
Streckenlänge	3,9 km
Anzahl der Garnituren	4 x 6 Waggons
Sitzplätze pro Garnitur	91, 3 Abteile für Rollstühle und Kinderwagen
Stationen	Prater Hauptbahnhof, Rotunde, Ernst-Happel-Stadion
Fahrzeit	20 Minuten

 

Technische Daten der Dampfloks
Höchstgeschwindigkeit, Leistung	30 km/h, 22kW
Dienstgewicht	8,6 t
Treibraddurchmesser	530 mm
Laufraddurchmesser	300 mm
Betriebsdruck	13 bar

Da1, Baujahr 1928, Achsfolge 2'C1', Hersteller: Krauss, München (Fabrik-Nr. 8441)

Da2, Baujahr 1928, Achsfolge 2'C1', Hersteller: Krauss, München (Fabrik-Nr. 8442)

Technische Daten der Dieselloks
Antrieb D1-D3	Steyr 2-Zyl. Dieselmotor, 22 kW, Schaltgetriebe, Rollenketten
Antrieb D4	Deutz 4-Zyl. Dieselmotor, 26 kW, Schalt- und Umlenkgetriebe, Schneckengetriebe
Höchstgeschwindigkeit	25 km/h

D1, Baujahr 1957, Achsfolge: B'2', Hersteller: Gebus, Wien/Salzburg

D2, Baujahr 1961 (Umbau aus Dampflok Da3), Achsfolge: 2'C1', Hersteller: Schreiner & Söhne, Wien

D3, Baujahr 1964, ursprüngl. Donauparkbahn, Achsfolge 2'B2', Hersteller: Schreiner & Söhne, Wien

D4, Baujahr 1967, ursprüngl. Donauparkbahn, Achsfolge B'B', Hersteller: Tobisch KG, Wien